7月8日，在国防部新闻发布会上，有记者向国防部发言东说念主发问：近期有广宽异邦船只在海峡吊挂五星红旗，小心成为被紧迫方针，谈论发言东说念主怎样评述。

对此，不少网友齐默示，回及其一看，《战狼》如故拍的太保守了！

也有网友默示：中国国旗怎样能让他们或者挂呢？万一有别有用心的东说念主期骗怎样办？还有建议应该收费的。

其实前年龄首，在也门胡塞武装针对红海部分船只进行紧迫时，访佛的场景就也曾发生过了。在那时，胡塞武装以致还有益进行了公告：来自俄罗斯和中国等国的船只，不会受到胡塞武装的袭击。

不外准确来说，由于受到《伙同国海洋法协议》的延续，列国船只只可吊挂注册国的国旗，是不行或者在海上挂出异邦国旗的，否则就可能被视为海盗活动，严重的还会被充公船舶。

并且，国际上绝大多数货船无论骨子包摄在哪国，模式上齐是注册在巴拿马、利比里亚等“便捷旗”国度，很难通过船旗国判断船只的真实包摄。

▲在海上其实很丢丑见对方挂的什么旗

退一步说，海上的多样汽船动不动即是十几万吨以致数十万吨，比航母还要大得多，而船旗比拟较下小到险些看不见。除非挂出来的国旗和风帆的船帆雷同大，否则是不可能在海上凭国旗远距离鉴别船只包摄的。

因此，为了小心被胡塞武装当成“讨厌国度”的船，不少货船齐会用另一种状貌来标明身份：船舶自动识别系统（AIS）的信息。

比如，这艘正在霍尔木兹海峡近邻飘扬，准备前去亚丁湾的巴拿马籍集装箱货轮“SUMMIT SINGAPORE”，就在AIS信息的方针地上标注了“中国船员”。看名字就知说念，这艘船骨子上属于新加坡。

另外，这艘注册于科威特，隶属于科威特油轮公司（KOTC）的油轮“AL FUNTAS”也在方针地上写了个“CHINA”。这其实是一艘向中国输送原油的油轮，频频在中东和中国来回飘扬。

而这艘吊挂利比里亚国旗，正驶向中东地区的的杂货船“CHIPOL TAIAN”，莫得明确写明方针地，而是在方针地信息上写了“中国船员&船长”。事实上，这艘船是中国与波兰合伙的中波汽船公司下辖的货船之一，真是是一艘中国船。

天然，这部分信息也不光能用来标明身份， 比如这艘隶属于中国香港荣昌期间海运有限公司，名为“DEYI VENUS”的巴拿马籍散货船，就在方针地信息上标注了“CHINESE”和“船面上有武装”。这个武装细则不是说船上有火炮导弹，或者是输送军火的，而是声明我方的船上有武装警卫，但愿以此震慑住海盗。

凭证外洋媒体报说念，最近一段时候里，霍尔木兹海峡近邻在AIS信息里标注我方是中国、俄罗斯船只，与中国臆想联，或与以色列无关的船只逾越了50艘，还是达到了近邻船只总量的5%。天然占比不算尽头高，但要考虑现在伊朗仅仅理论上叫两句“闭塞霍尔木兹海峡”，莫得继承任何袭击活动，军武菌以为这个比例其实还是不低了。

为啥这些异邦船只非要在信息里注明我方的“中国身份”呢？

显着，第一个原因军武菌在伊始就还是提到了。前年胡塞武装在红海对战役船只进行紧迫的时候，标明中国身份即是保证安全的要紧期间之一。如今一年多昔日，胡塞武装就连好意思国的航母齐给打跑了，这套期间天然也还是传开了。

事实上，就在这两天，胡塞武装还是接连紧迫了两艘前去中东地区的货船。一艘是从中国珠海动身，前去土耳其的希腊散货船“MAGIC SEA”，听说船上搭载稀有吨的化肥和钢铁。7月6日，胡塞武装使用无东说念主机袭击了“MAGIC SEA”号，随后派出小艇登船将其炸千里。

▲被胡塞武装击千里的“MAGIC SEA”号货轮

天然“MAGIC SEA”号的方针地与以色列无关，但胡塞武装发言东说念主默示，这艘船曾接驶入以色列口岸，因此被视为正当袭击方针。这是2025年来胡塞武装初度对民用船只进行袭击。一天后，胡塞武装又袭击了一艘希腊货轮“ETERNITY C”，登船与船员发生交火，酿成了4东说念主蚀本，多东说念主受伤。

▲被胡塞武装紧迫的“ETERNITY C”号货轮

由于相近场地日趋垂危，这些货轮为了自卫，纷纷挂出了我方的“中国身份”，也就不错明白了。

天然现在，胡塞武装的打击范围仅限于红海海域，和霍尔木兹海峡毫无关系，但在国际航运流程中，好多船只齐会先后经停多个口岸，向多个地区运送货品，并在不同口岸装载新的货品，因此不会唯惟一个方针地。前去霍尔木兹海峡的船，有些也会经过红海和苏伊士运河。

军武菌以为，这些挂出中国身份的船多半齐是要前去红海海域，或是刚从红海追溯的。并且，考虑到上个月伊朗和以色列刚刚爆发了大范围的打破，霍尔木兹海峡的场地尽头垂危。天然伊以两国如今还是寝兵，但风险总如故有的。

▲两伊干戈期间被伊朗击伤的好意思国“斯塔克”号护卫舰

要知说念，两伊干戈期间伊朗然而频频闭塞霍尔木兹海峡，用导弹和战机袭击了不少货船、油轮，以致用水雷、千里船闭塞航说念。若是伊朗相近的场地再次恶化，伊朗由衷思要对霍尔木兹海峡动手，多半会用水雷、千里船等期间违背船只的航说念。到那时候，无论是谁的船也过不去了。

不外现在来看，军武菌以为这种可能性其实尽头低。对伊朗来说，闭塞霍尔木兹海峡属于以珠弹雀的活动。

由于霍尔木兹海峡每天输送的石油逾越2000万桶，影响的国度繁密，打击范围太广。不仅好意思国和与其他西方国度会受影响，其他大国也会受到油价高潮的冲击，这种举动会引起国际社会的一致反对，很不利于伊朗的国际形象。并且，就连伊朗我方的石油输出也依赖霍尔木兹海峡，闭塞属于伤敌一千，自损八百的活动。

▲霍尔木兹海峡是中东石油输送的要紧关隘

自从两伊干戈蚀本后，伊朗曾因为与西方国度关系垂危，几次恫吓要闭塞霍尔木兹海峡，无判袂袭击通盘油轮，但从来不敢付出骨子活动。现在来看，霍尔木兹海峡的民用船只其实如故比较安全的。

其实，无论是伊朗如故也门胡塞武装，齐和中国的关系不大，但由于中国在干系打破中弥远保抓着中立魄力，命令打破各方不要激化矛盾，站在了正确一方，取得了国际社会的往常认同。因此，打破各方也齐会给中国一个顺眼，绕开这些有着中国秀丽的船只，这才是这样多异邦船只遴荐打出中国旗帜的原因。

但若是有东说念主不给咱们这个顺眼，那不好道理，不才也略通一些拳脚……

▲中国舟师驻吉布提保险基地