(文/王勇 剪辑/赵乾坤)

泰国副总理兼交通部部长素里亚上周五（12月20日）暗示，泰国在北部地区伊桑建造的铁路第一阶段还是接近完成，行将参加第二阶段的施工。该铁路建成通车后，将无缝连结泰国和中国之间的交通汇注。

泰国《民族报》12月21日报谈，除了建造铁路外，泰国还在伊桑地区建造了高速公路和机场，以提高旅游理会率和当地东谈主们的收入。高速公路瞻望将于2026年建成通车。素里亚暗示，该地区的交通运输和中国连结起来，将有助于泰国旅行者和当地生果家具更快地参加中国阛阓，同期，也将进一步提高中国旅客走访泰国的东谈主数。

又名泰国旅客在重庆游览。新华网

素里亚强调，旅游业是泰国的撑捏产业，中国已成为泰国迫切的旅旅客源地。长久以来，泰国事中国旅客最爱的东南亚旅游观点地之一。按捺本年12月8日，泰国理财番邦旅客3270万东谈主次。赴泰国的番邦旅客数目排行前五位的国度分辩是中国(630万东谈主次)、马来西亚(460万东谈主次)、印度(190万东谈主次)、韩国(170万东谈主次)和俄罗斯(150万东谈主次)。2024年下半年入境泰国的航班载客量加多了10%，这有助于促进番邦旅客前去泰国旅游。

《曼谷邮报》的报谈称，凭证泰国旅行社协会（TTAA）的最新数据，来岁中国旅行者入境泰国阛阓的东谈主数应该会保捏平安增长，瞻望将会有700万—800万中国旅客走访泰国各地。泰国旅行社协会联系负责东谈主暗示，泰国国度旅游局（TAT）此前设定的方针是到2025年眩惑中国旅行者达到900万东谈主次，但这并辞谢易。“2025年是泰国和中国建交50周年，泰国政府应愚弄这个契机，针对中国阛阓加大引申力度，捏续增强旅游眩惑力，尤其是在领有多数潜在旅客的城市。”

不雅察者网了解到，中泰两国细密实施互免签证策略后，眩惑了不少泰国旅客来到中国旅行，张家界、长沙、九寨沟、重庆、成齐等齐是泰国东谈主出境游的热点观点地。在多项优惠要领下，昆明—大理—丽江旅游线5天4晚的阶梯深受泰国旅客接待。

数据清楚，3月1日至10月22日历间，在泰国的酬酢媒体上，泰国东谈主赴华旅游联系词条的商议说起量高达18亿次。赴华泰国旅客对中国好意思食和快意拍案叫绝，热点本色包括中餐和城市快意等，如耸入云霄的摩天大楼和中国传统文化体验。

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